MotorradtourÜbersicht: Die schönsten Pässe und Höhenstraßen in Österreich und Südtirol (34)

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	Italien, Österreich
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Die schönsten Passstraßen für Motorradfahrer? Es gibt super umfangreiche Webseiten über Pässe und Höhenstraßen in den Alpen. Bei mehreren hundert Einträgen in den Datenbanken ist jedoch kaum noch erkennbar, welche davon man unbedingt in seine Reisepläne durch den Alpenraum mit einbeziehen sollte. Deshalb hier als kleine Planungshilfe eine Übersicht mit von Motorradfahrern besonders oft empfohlenen asphaltierten Alpenpässen und Höhenstraßen in Österreich und Südtirol in Italien. Du kommst auf deiner Motorradreise durch die Alpen? Schau einfach oben auf der Karte, welche Pässe für deine geplante Reiseroute Alpen infrage kommen. Wenn du mit der Maus über die Strecke fährst, wird der Name des Passes eingeblendet und du kannst die Strecke dann in deine Routenplanung integrieren. Mir ist natürlich absolut bewusst, dass es nicht möglich ist, DEN schönsten Pass oder DIE schönste Bergstraße zu küren bzw. eine Top-10-Liste davon zu erstellen. So eine Auswahl ist immer sehr subjektiv. Denn für die einen sind auf Passstraßen beeindruckende Panoramen und die Landschaft das wichtigste Kriterium und für die anderen ist es eher Kurvenzahl, Straßenbelag und Flow. Diese Alpenpässe hier werden so oft empfohlen, dass man da wohl nichts falsch machen wird. Es sei denn, dein wichtigstes Kriterium ist der "Geheimtippfaktor" ;-) Das Pflichtprogramm für Alpenfahrer in Österreich Gerlospass (1.531 m) Großglockner Hochalpenstraße (2.504 m – Hochtor) Hahntennjoch (1.894 m) → vom Tiroler Fahrverbot für Motorräder mit mehr als 95 dB(A) Standgeräusch betroffen Kaunertaler Gletscherstraße (2.750 m – Ende der Straße) Klippitztörl (1.642 m) Kühtaisattel (2.020 m) Loiblpass (1.367 m) Malta Hochalmstraße (1.933 m – Kölnbreinsperre) Nassfeldpass (1.530 m) Nockalmstraße (2.042 m – Eisentalhöhe) Ötztaler Gletscherstraße (2.829 m – Ende der Straße) Plöckenpass (1.357 m) Seebergsattel (1.218 m) Silvretta Hochalpenstraße (2.032 m – Bielerhöhe) → nach Felsstürzen und Murenabgängen voraussichtlich bis 2030 gesperrt Soboth (1.347 m) Sölkpass (1.790 m) Staller Sattel (2.052 m) Südsteirische Weinstraße (530 m) → kein richtiger Alpenpass, aber landschaftliche Genussstraße Timmelsjoch (2.474 m) Turracher Höhe (1.795 m) Villacher Alpenstraße (1.732 m – Rosstratte) Wurzenpass (1.073 m) Die Top Motorradpässe in Südtirol und den Dolomiten (Italien) Falzarego-Pass (Passo Falzarego, 2.105 m) Fedaia-Pass (Passo Fedaia, 2.057 m) Gaviapass (Passo di Gavia, 2.621 m) Giau-Pass (Passo di Giau, 2.236 m) Grödner Joch (Passo di Gardena, 2.121 m) → Für Herbst 2026 (Probelauf) und dann Saison 2027 sind Fahrverbote geplant, beschlossen ist es noch nicht (Stand Juni 2026) Jaufenpass (Passo di Monte Giovo, 2.094 m) Kaiserjägerstraße (Strada dell’Alpini, 1.525 m – Belvedere) → landschaftlich spektakuläre Gebirgsstraße, kein Pass Mendelpass (Passo della Mendola, 1.363 m) Pordoijoch (Passo Pordoi, 2.239 m) Sellajoch (Passo Sella, 2.218 m) Stilfser Joch (Passo dello Stelvio, 2.757 m) Würzjoch (Passo delle Erbe, 2.003 m) Fahrverbote und Einschränkungen beachten: 1. Saisonale Pass- und Straßensperren Viele Alpenpässe und Hochalpenstraßen sind aufgrund von Schnee, Eis und Lawinengefahr während der Wintermonate gesperrt. Die Sperrzeiten beginnen meist im Oktober oder November und dauern – abhängig von Wetter und Schneelage – bis April, Mai oder sogar Juni. 2. Tiroler 95-dB-Fahrverbote In Teilen des österreichischen Bundeslandes Tirol gelten auf mehreren beliebten Motorradstrecken Fahrverbote für Motorräder mit einem in den Fahrzeugpapieren eingetragenen Standgeräusch von mehr als 95 dB(A). Maßgeblich ist dabei ausschließlich der eingetragene Wert in der Zulassungsbescheinigung, nicht die tatsächlich gemessene Lautstärke während der Fahrt. Die Regelung dient dem Lärmschutz und wird kontrolliert und durchgesetzt. 3. Regionale Verkehrs- und Umweltauflagen Neben den bekannten Fahrverboten in Tirol können in einzelnen Alpenregionen weitere lokale Geschwindigkeitsbeschränkungen, zeitlich begrenzte Durchfahrtsverbote oder komplette Sperrungen zum Schutz der Anwohner und der Umwelt gelten. Motorradfahrer sollten sich deshalb vor ihrer Reise über die aktuellen Bestimmungen informieren, um Überraschungen und Umwege zu vermeiden.

Italien, Österreich

Wir stellen den GPX-Download immer als Track (die „komplette Linie”) statt als Route (nur einzelne Wegpunkte) bereit. So wird vermieden, dass der Routing-Algorithmus deines Navis ungewollt die Strecke ändert oder diese mit langweiligen Straßen „optimiert” .

Die schönsten Passstraßen für Motorradfahrer?

Es gibt super umfangreiche Webseiten über Pässe und Höhenstraßen in den Alpen. Bei mehreren hundert Einträgen in den Datenbanken ist jedoch kaum noch erkennbar, welche davon man unbedingt in seine Reisepläne durch den Alpenraum mit einbeziehen sollte. Deshalb hier als kleine Planungshilfe eine Übersicht mit von Motorradfahrern besonders oft empfohlenen asphaltierten Alpenpässen und Höhenstraßen in Österreich und Südtirol in Italien. Du kommst auf deiner Motorradreise durch die Alpen? Schau einfach oben auf der Karte, welche Pässe für deine geplante Reiseroute Alpen infrage kommen. Wenn du mit der Maus über die Strecke fährst, wird der Name des Passes eingeblendet und du kannst die Strecke dann in deine Routenplanung integrieren.

Mir ist natürlich absolut bewusst, dass es nicht möglich ist, DEN schönsten Pass oder DIE schönste Bergstraße zu küren bzw. eine Top-10-Liste davon zu erstellen. So eine Auswahl ist immer sehr subjektiv. Denn für die einen sind auf Passstraßen beeindruckende Panoramen und die Landschaft das wichtigste Kriterium und für die anderen ist es eher Kurvenzahl, Straßenbelag und Flow. Diese Alpenpässe hier werden so oft empfohlen, dass man da wohl nichts falsch machen wird. Es sei denn, dein wichtigstes Kriterium ist der "Geheimtippfaktor" ;-)

Das Pflichtprogramm für Alpenfahrer in Österreich

Gerlospass (1.531 m)
Großglockner Hochalpenstraße (2.504 m – Hochtor)
Hahntennjoch (1.894 m) → vom Tiroler Fahrverbot für Motorräder mit mehr als 95 dB(A) Standgeräusch betroffen
Kaunertaler Gletscherstraße (2.750 m – Ende der Straße)
Klippitztörl (1.642 m)
Kühtaisattel (2.020 m)
Loiblpass (1.367 m)
Malta Hochalmstraße (1.933 m – Kölnbreinsperre)
Nassfeldpass (1.530 m)
Nockalmstraße (2.042 m – Eisentalhöhe)
Ötztaler Gletscherstraße (2.829 m – Ende der Straße)
Plöckenpass (1.357 m)
Seebergsattel (1.218 m)
Silvretta Hochalpenstraße (2.032 m – Bielerhöhe) → nach Felsstürzen und Murenabgängen voraussichtlich bis 2030 gesperrt
Soboth (1.347 m)
Sölkpass (1.790 m)
Staller Sattel (2.052 m)
Südsteirische Weinstraße (530 m) → kein richtiger Alpenpass, aber landschaftliche Genussstraße
Timmelsjoch (2.474 m)
Turracher Höhe (1.795 m)
Villacher Alpenstraße (1.732 m – Rosstratte)
Wurzenpass (1.073 m)

Die Top Motorradpässe in Südtirol und den Dolomiten (Italien)

Falzarego-Pass (Passo Falzarego, 2.105 m)
Fedaia-Pass (Passo Fedaia, 2.057 m)
Gaviapass (Passo di Gavia, 2.621 m)
Giau-Pass (Passo di Giau, 2.236 m)
Grödner Joch (Passo di Gardena, 2.121 m) → Für Herbst 2026 (Probelauf) und dann Saison 2027 sind Fahrverbote geplant, beschlossen ist es noch nicht (Stand Juni 2026)
Jaufenpass (Passo di Monte Giovo, 2.094 m)
Kaiserjägerstraße (Strada dell’Alpini, 1.525 m – Belvedere) → landschaftlich spektakuläre Gebirgsstraße, kein Pass
Mendelpass (Passo della Mendola, 1.363 m)
Pordoijoch (Passo Pordoi, 2.239 m)
Sellajoch (Passo Sella, 2.218 m)
Stilfser Joch (Passo dello Stelvio, 2.757 m)
Würzjoch (Passo delle Erbe, 2.003 m)

Fahrverbote und Einschränkungen beachten:

1. Saisonale Pass- und Straßensperren

Viele Alpenpässe und Hochalpenstraßen sind aufgrund von Schnee, Eis und Lawinengefahr während der Wintermonate gesperrt. Die Sperrzeiten beginnen meist im Oktober oder November und dauern – abhängig von Wetter und Schneelage – bis April, Mai oder sogar Juni.

2. Tiroler 95-dB-Fahrverbote

In Teilen des österreichischen Bundeslandes Tirol gelten auf mehreren beliebten Motorradstrecken Fahrverbote für Motorräder mit einem in den Fahrzeugpapieren eingetragenen Standgeräusch von mehr als 95 dB(A). Maßgeblich ist dabei ausschließlich der eingetragene Wert in der Zulassungsbescheinigung, nicht die tatsächlich gemessene Lautstärke während der Fahrt. Die Regelung dient dem Lärmschutz und wird kontrolliert und durchgesetzt.

3. Regionale Verkehrs- und Umweltauflagen

Neben den bekannten Fahrverboten in Tirol können in einzelnen Alpenregionen weitere lokale Geschwindigkeitsbeschränkungen, zeitlich begrenzte Durchfahrtsverbote oder komplette Sperrungen zum Schutz der Anwohner und der Umwelt gelten. Motorradfahrer sollten sich deshalb vor ihrer Reise über die aktuellen Bestimmungen informieren, um Überraschungen und Umwege zu vermeiden.

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